Opel'inizle yola çıktığınızda motorun sesi, gaz tepkisi ve vites geçişleri aracın nasıl bir bakım gördüğünü ele verir. Corsa, Astra, Insignia, Mokka ya da Grandland fark etmeksizin bu araçlar kendine özgü elektronik mimarisi ve motor teknolojisiyle üretilir; bu yüzden her serviste aynı sonucu alamazsınız. Opel Özel Servis hizmetimiz tam olarak bu noktada devreye giriyor. Marka odaklı çalışan teknisyen kadromuz, güncel teşhis cihazları ve orijinal yazılım desteğiyle aracınızın mekanik ve elektronik tarafını birlikte değerlendiriyor. Yetkili servise kıyasla daha erişilebilir bir bütçeyle çalışıyoruz, ancak üretici prosedürlerinden ödün vermiyoruz. Aracınızı teslim ettiğinizde hangi parçanın neden değiştiğini açık şekilde öğreniyor, onayınız alınmadan hiçbir işlem başlatılmıyor. Kısacası Opel'inizi gerçekten tanıyan bir ekibe bırakıyorsunuz.
Motor bölümündeki küçük bir kaçak bile birkaç bin kilometre sonra çok daha pahalı bir onarıma dönüşebilir. Motor Mekanik servisimizde iş, parça değiştirmeden önce doğru teşhisle başlar.
1.4 Turbo ve 1.6 CDTi motorlarda sık karşılaştığımız üst kapak contası sızıntısı, turbo hortum çatlağı ve EGR tıkanması gibi durumları basınç testleriyle netleştiriyoruz. Hangi parçanın gerçekten sorunlu olduğunu görmeden sökme işlemine geçmiyoruz.
Zincirli motorlarda gerdirme sesi, kayışlı motorlarda ise değişim aralığı kritik önemde. Turbo besleme yağ hattı, termostat, devirdaim ve radyatör grubunu tek seferde kontrol ederek aracı ikinci kez servise sokmanızın önüne geçiyoruz.
Düzenli bakım gören bir Opel'in 200.000 km'yi sorunsuz devirdiğini sahada defalarca gördük. Periyodik Bakım hizmetimiz, üreticinin belirlediği kalem listesine bağlı kalarak yapılır ve garantiye zarar vermez.
Aisin ve ZF kaynaklı otomatik şanzımanlarda bilgisayarlı arıza okuması, yağ ve filtre değişimi, valf gövdesi kontrolü ve adaptasyon sıfırlama işlemlerini uyguluyoruz. Otomatik Şanzıman Tamiri sürecinde yağ değişimini basınçlı makineyle yapıyoruz; sadece tapa boşaltma yöntemi şanzımanın içindeki kirli yağın yarısını yerinde bırakır.
Corsa ve Astra modellerinde yaygın olan Easytronic sistemlerde aktüatör arızası, debriyaj aşınması ve kalibrasyon kaybı en sık görülen üç problemdir. Otomatik Şanzıman Tamiri kapsamında aktüatör motorunu revize ediyor, debriyaj setini değiştiriyor ve ardından mutlaka kalibrasyon yapıyoruz. Kalibrasyonsuz bırakılan bir Easytronic, yeni debriyajla bile aynı sarsıntıyı vermeye devam eder.
Bilgi Almak İçin